相信大家都知道達(dá)克羅處理是一種相對比較環(huán)保的一種表面處理方式，但由于部分達(dá)克羅涂覆過程中會因?yàn)樗幁h(huán)境和技術(shù)操作而出現(xiàn)一些問題，所以下面就給大家介紹下達(dá)克羅常見的幾種問題：
一、漏涂
常發(fā)生在內(nèi)六角螺栓、內(nèi)十字頭螺釘及深孔、盲孔、凹面或平板件相疊在一起，由于空氣占據(jù)空間，使氣袋處達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）無法進(jìn)入造成漏涂。
解決方法
可以適當(dāng)降低達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）黏度，延長浸漬時(shí)間，調(diào)整達(dá)克羅涂覆設(shè)備離心轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)次數(shù)，增加工件在浸漬籃筐里的滾動翻身概率，必要時(shí)，可以人工翻動工件。
二、涂層厚度不均勻
這種現(xiàn)象多發(fā)生在工件形狀復(fù)雜及緊固件的螺紋處。在螺紋的尖部、工件的棱角等部位，涂層會薄一些，屬于正常情況，但是如果施工場所空氣濕度過大及不適宜的離心工藝參數(shù)，會加重這種現(xiàn)象的發(fā)生。
解決方法
這時(shí)應(yīng)選用離心轉(zhuǎn)速不要過決，而增加離心的正反轉(zhuǎn)次數(shù)和適當(dāng)延長離心時(shí)間，就會有效解決涂層厚度不均勻的現(xiàn)象。
三、流掛
工件的個(gè)別地方涂料附著過多，特別在垂直面，由于達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）黏度過大或離心工藝參數(shù)不適宜，造成局部涂料流掛這是達(dá)克羅涂層（ps:即鋅鋁涂層）不允許并要杜絕的，因?yàn)榇颂庍^多達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）沒有參加與基體的化學(xué)反應(yīng)，涂層沒有結(jié)合力，會嚴(yán)重影響工件的耐蝕性。
解決方法
形狀復(fù)雜的工件要選擇合適的裝入浸漬籃筐方向，便于達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）從工件表面甩離，同時(shí)選擇合適、正確的達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）黏度和離心工藝，如果工件僅有個(gè)別流掛，可以采用人工用油漆刷，輕輕刷一下即可消除，這種方法簡單宜行而且效果很好。
四、堆積
常發(fā)生在內(nèi)六角螺栓、內(nèi)十字螺釘?shù)膬?nèi)六角，內(nèi)十字槽及螺紋底部或工件的深孔、盲孔、凹面等處。同流掛問題一樣，多余的堆積達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）沒有參加與基體的化學(xué)反應(yīng)，涂層沒有結(jié)合力，會嚴(yán)重影響工件的耐蝕性。
解決方法
適當(dāng)降低達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）黏度，調(diào)整離心轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)次數(shù)，減少離心時(shí)間，增加正反轉(zhuǎn)次數(shù)，增大工件在浸漬籃的滾動、翻身概率，必要時(shí)可以人工翻動工件或用壓縮空氣槍吹易堆積達(dá)克羅涂料（ps:即鋅鋁涂料）處。
五、劃痕
常發(fā)生在工件從網(wǎng)帶固化爐自動落下距離大，工件涂覆后固化前過多移動，及涂覆固化后，在包裝、運(yùn)輸時(shí)防護(hù)不當(dāng)時(shí)，一般輕微劃痕不影響耐蝕性，僅僅影響外觀。
解決方法
降低從網(wǎng)帶落料高度，較重工件可以采用手工收料，改進(jìn)包裝、運(yùn)輸工位器具，減少磕碰。
